噴丸強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用能有效地改善和提高汽車零部件的疲勞壽命和耐腐蝕性能。目前，世界上許多汽車制造商和零部件制造商都有同樣的噴丸載荷標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝，強(qiáng)化設(shè)備等制造設(shè)備已逐步形成了完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)線。

隨著拋丸機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸汽車制造用于提高汽車的關(guān)鍵零部件的疲勞壽命領(lǐng)域日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，并在汽車設(shè)計(jì)的早期階段進(jìn)行了充分考慮和重視。目前，大多數(shù)發(fā)動機(jī)零件都采用了噴霧/噴丸技術(shù)和工藝，包括：曲軸（除銹和強(qiáng)化）、連桿（加強(qiáng)筋）、傳動齒輪和軸類零件、齒輪環(huán)、活塞、太陽齒輪、行星齒輪和彈簧彈簧等。

大量汽車零件，無論是鑄造、鍛造、壓鑄、機(jī)加工零件，還是焊接零件都需要采用不同類型的射流/拋光設(shè)備進(jìn)行表面處理，如去除氧化皮、毛刺、清潔砂等雜質(zhì)對表面進(jìn)行清洗。

有確鑿的數(shù)據(jù)表明：通過噴涂/噴丸處理，葉片彈簧的疲勞壽命可延長約600%，齒輪疲勞壽命可延長至1500%，曲軸的疲勞壽命至少延長900%。本實(shí)用新型能有效提高構(gòu)件的耐疲勞性和耐腐蝕性，大大提高構(gòu)件的使用壽命和安全性。拋丸機(jī)依靠噴霧/爆破技術(shù)，使設(shè)計(jì)更緊湊的部分，由于一些過程規(guī)范不合格，必須使用昂貴的材料的部分現(xiàn)在可以以低價(jià)材料取代，甚至通過績效標(biāo)準(zhǔn)/噴霧可以達(dá)到同樣甚至更好的機(jī)會。

曲軸制造過程中的拋丸清理技術(shù)

曲軸作為制造工藝的一部分，經(jīng)過熱處理后，需要采用拋丸清理技術(shù)來去除熱皮表面。曲軸置于旋轉(zhuǎn)輥上，曲軸表面充分暴露在滾動時(shí)由多個拋頭拋射的拋射體上。多角度彈丸沖擊徹底消除曲軸的外表面。

曲軸的大小決定拋丸機(jī)的型號。更大的發(fā)動機(jī)，曲軸尺寸可達(dá)φ762mm和6096mm長，和曲軸放置在一套安裝在小車滾輪?？蛻舾鶕?jù)車間實(shí)際情況選擇固定的拋頭。它不僅能將小車移動到拋頭下方，而且還能固定小車，移動頂拋頭。無論哪種方式，滾筒之間的曲軸都在不斷旋轉(zhuǎn)，以確保所有表面都充分暴露在噴丸處理中。

對于較小的曲軸，如Φ152～203mm，長914mm，通常用吊鉤式拋丸機(jī)，拋丸清理機(jī)。曲軸掛在掛鉤上，然后通過接觸網(wǎng)的轉(zhuǎn)動送入多個拋頭的拋丸室，進(jìn)行拋丸清理。在拋丸室內(nèi)旋轉(zhuǎn)吊鉤360度，在高速彈丸流下清理曲軸表面。清洗速度可達(dá)250／h，清洗效果良好。